anuncie aquí

19/2/18 Tiempo º |

  • min: º
  • max: º

Cotización |

Moneda Compra Venta
Dolar ${dolar_c} ${dolar_v}
Euro ${euro_c} ${euro_v}

ÚLTIMAS NOTICIAS

Alta Montaña: hay 10 multas diarias por pasar con doble línea amarilla

En lo que va del año, la Policía labró 481 infracciones a conductores imprudentes que siguen poniendo vidas en peligro en la ruta a Chile.

Ni la tragedia de Turbus de febrero del 2017 (que dejó 19 muertos, 22 heridos y cuyo juicio comenzó hoy), ni la del micro con niños chilenos que volcó en Las Cuevas en enero y que dejó a 3 chicos muertos, ni tampoco aquellas otras “desgracias con suerte” -accidentes sin víctimas fatales- parecen ser escarmiento o motivo de concientización suficiente para conductores argentinos y chilenos que -a diario- circulan por la ruta 7, a la altura del Corredor Internacional. En lo que va del año, se han labrado 481 multas por esta infracción en el tramo de la ruta que vincula a Argentina con Chile, y si se tiene en cuenta que hasta ayer (cuando se actualizó esta cifra) habían transcurrido apenas 45 días del 2018, el promedio es de más de 10 multas por día. Según las estadísticas -aportadas por el Jefe de Policía Vial, Fabián Becerra-, en todo el 2017 se labraron 3.122 multas, todas en jurisdicción de Alta montaña y por adelantamiento en doble vía amarilla. De acuerdo al valor actualizado de las multas -contempladas en la flamante ley de Seguridad Vial (9-024)- y al tratarse de una infracción gravísima, la sanción por traspasar la doble línea asciende a 9.500 pesos. Si el conductor la paga de forma voluntaria y durante los 3 días posteriores, se aplica un descuento de 40% (por lo que el monto baja a 5.700 pesos). Pero si se detecta a un conductor cometiendo esta infracción y al momento de la requisitoria está cometiendo otra falta -ya sea con la documentación personal, del vehículo o la falta del matafuegos (por ejemplo)-, pasa a ser un concurso y la multa asciende a 14.250 pesos. “De a poco, la gente va tomando conciencia y va entendiendo el concepto de que a la seguridad vial la hacemos entre todos. Y se ha ido involucrando. Cada vez es más común la situación en que alguien observa en la ruta que un camión, un micro o un auto va adelantándose en infracción y llama al 911 para dar aviso. En ese momento aporta la ubicación, y en el control siguiente se detiene al conductor denunciado y se le hacen todos los controles”, resumió Becerra.

Electricidad y naftas empujaron la inflación de enero en Mendoza

El IPC del primer mes del año fue traccionado por la suba de la tarifa eléctrica y los valores de los combustibles.

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Mendoza aumentó 3,7% en enero, impulsado por la suba de las tarifas de los servicios públicos y el incremento de los combustibles. El dato se desprende de un informe publicado por la Dirección de Estadísticas e Investigaciones Económicas de Mendoza (DEIE), que muestra además una inflación acumulada del 27,8% en los últimos doce meses. Según el estudio, el aumento del IPC de enero de este año fue el más alto desde octubre de 2016, cuando el índice que mide el avance de los precios en la economía subió 4,7%. En esa oportunidad, también fueron los servicios públicos los que lideraron el aumento. Las causas de la suba Aunque los especialistas no esperaban un incremento del IPC tan elevado, sí anticipaban un aumento respecto al mes anterior (en diciembre el IPC varió 2,5%). El economista Carlos Rodríguez explicó que “era inevitable el salto del IPC, por causa del aumento de la tarifa de la luz y el incremento de los combustibles”. Coincidió con esa lectura el doctor en Economía, Pablo Salvador, quien advirtió además que “ambos ítems podrían impactar sobre el resto de los precios de la economía en febrero, fundamentalmente en el rubro de alimentos y bebidas”. También Facundo Biffi, titular de la DEIE, reconoció la incidencia de los combustibles y las tarifas, pero destacó que “el resto de los precios tuvo una variación menor al mes pasado” y aseguró que la inflación núcleo (índice que no toma en cuenta los productos energéticos) estuvo dentro de los valores estimados, con tendencia a la desaceleración. “Los aumentos de las tarifas y los combustibles explican 2,7 puntos de los 3,7 que subió el IPC. Son dos variables reguladas que distorsionan el valor del Índice de Precios al Consumidor, pero no afectan al objetivo de bajar la inflación núcleo”, analizó. Se mostró de acuerdo Sebastián Laza, economista asesor del Ministerio de Economía de Mendoza. “El 3,7% es un porcentaje atípico y es muy poco probable que se repita este año. Mendoza se vio condicionada por subas tarifarias mayores a las de otros puntos del país, pero son aumentos ocasionales que no aparecerán en los próximos meses”

Radium te cuenta Icon Facebook

Twittea con Radium Icon twitter

Círculos G+

19/2/18 Tiempo º |

  • min: º
  • max: º
Hora 08:51
INOVANEX
Compartí Radium

Radium TV Icon Youtube

Galería de fotos Icon Flickr